Entretenir sa voiture

Vous connaissez sûrement le proverbe : « Qui veut voyager loin ménage sa monture ». En voiture ou à moto, c'est pareil ! Savez-vous que votre contrat d'assurance automobile peut vous aider ?

La maintenance « normale »

Il s'agit essentiellement du remplacement :

• de l'huile du moteur (vidange et graissage) ;
• du liquide des circuits de refroidissement et de freinage ;
• du filtre à huile et des filtres à air.

Sachez qu'un filtre à air encrassé ou des bougies fatiguées peuvent entraîner une surconsommation de carburant de plus de 5 %. Il faut aussi remplacer régulièrement les balais d'essuie-glaces, les plaquettes de frein et les pneus.

A quelle fréquence ?

Grâce aux avancées techniques de ces 10 dernières années, ces révisions s'espacent de plus en plus. Elles s'imposent aujourd'hui :

• tous les 20 000 km en moyenne ;
• tous les 30 000 km sur les véhicules les plus récents ;
• tous les 10 000 km s'ils sont un peu plus anciens.

Les contrats d'entretien des assureurs

Certains assureurs proposent, dans le cadre d'une assurance auto classique, une formule « entretien ». Elle permet d'étaler dans le temps les dépenses d'entretien de votre véhicule. Dès que la voiture part au garage, c'est l'assureur qui paye la facture. Ces contrats sont proposés dans le cadre d'un usage privé, pour des véhicules de moins de 3 ou 4 ans et ayant moins de 50 000 km au compteur (parfois plus). Ils garantissent en général :

• l'entretien préconisé par le constructeur, pièces et main-d'œuvre ;
• la vidange et l'entretien de routine ;
• après expertise, la réparation ou le remplacement de tout organe défectueux qui était garanti par le constructeur ;
• la prise en charge du premier contrôle technique ;
• le dépannage 24h/24 après une panne mécanique ;
• la mise à disposition d'un véhicule de remplacement pendant la durée des réparations.

Fiche produit : Assurance auto
Devis et souscription en ligne : Devis assurance auto

© Reed Business Information, Laurence de Percin, mars 2009.