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Tout sur les avertisseurs de radars

Avec la multiplication des radars fixes sur les routes de l’Hexagone, les avertisseurs de radars ont le vent en poupe. Mais comment marchent-ils ? Et qu’est ce qu’un avertisseur communautaire ? Euro-assurance, votre partenaire assurance auto, vous dit tout.

Avertisseur et non pas détecteur !

Une petite mise en garde tout d’abord. Il ne faut pas confondre l’avertisseur de radars avec un détecteur. Si les deux appareils existent, le premier est légal en France (mais pas dans tous les pays), le second est interdit. En effet, l’avertisseur répertorie l’emplacement de tous les radars fixe. C’est une donnée publique. Il vous alerte ainsi à l’approche de l’un d’entre eux. Le détecteur capte les ondes émises par les radars fixes et mobiles pour signaler leur emplacement. Certains parviennent même à brouiller les radars. Ces détecteurs sont totalement interdits, qu’ils brouillent ou pas les signaux. Si vous en utilisez un, cela n’affecte pas votre assurance auto malus. Mais vous encourrez une suspension de 3 mois de permis de conduire, une amende de 1 500 € ainsi que le retrait de deux points et la saisie du matériel.

Qu’est-ce qu’un avertisseur communautaire ?

Les avertisseurs de radars de certaines marques, comme Coyote et Alerte GPS, peuvent également vous signaler les radars mobiles. Ils s’appuient pour cela sur leur communauté d’utilisateurs, chaque conducteur équipé pouvant signaler la présence d’un radar mobile. Il lui suffit juste d’appuyer sur un bouton quand il voit l’appareil de contrôle. Manipulation simple et rapide, elle évite de trop accaparer l’attention du conducteur et prévient ainsi des accidents et du malus auto.

Fonctions d’un avertisseur 

Les GPS qui signalent les radars fixes sont leur principale concurrence. Pour faire la différence, les avertisseurs sont la plupart du temps dotés d’autres fonctions. Ils peuvent par exemple indiquer la vitesse limite et vous signaler des accidents ou des travaux. Ces informations sont également notifiées par d’autres utilisateurs. Les appareils communautaires vous précisent aussi combien d’autres utilisateurs se trouvent à proximité de votre auto.

A quel prix ?

Les tarifs varient beaucoup. Les « simples » avertisseurs sont très abordables. On en trouve dès 35 €. Attention toutefois à bien les mettre à jour. C’est possible sur internet, en les connectant à un ordinateur.

Pour des modèles communautaires, le prix est bien plus élevé. De plus, il faut s’acquitter d’un abonnement. Il garantit des mises à jour régulières des radars fixes et quotidiennes des radars mobiles grâce à la communauté.

Pour le n°1 du secteur, Coyote, comptez entre 150 et 480 €, selon les modèles. Ce tarif inclut quelques mois d’abonnement. Ensuite, il faut débourser 144 € par an pour l’abonnement. Alerte GPS, un de ses principaux concurrents, s’affiche quant à lui entre 150 et 300 € pour un modèle communautaire. L’abonnement est offert pendant quelques mois et passe ensuite à 96 € par an (ou 150 e pour un forfait à vie).

Attention au volant !

Comme pour tous les appareils type GPS, téléphone ou écran, évitez les manipulations au volant, au risque de causer un accident et d’avoir un malus auto. Comme pour les autres appareils, ne le laissez jamais dans votre véhicule. La plupart du temps, le vol d’objet n’est pas couvert par les contrats d’assurances auto.

Notre conseil : Aussi facile à prendre en main qu’un GPS classique, les avertisseurs de radars vous rendront de fiers services. C’est une bonne solution pour conserver ses points. Malgré tout, préférez les appareils communautaires, bien plus efficaces. Les avertisseurs simples fournissent le même service qu’un GPS. Cela dit, étant donné le prix de l’abonnement, ils sont plutôt réservés à ceux qui roulent beaucoup.


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© Reed Digital, Claudine Alves, avril 2010.